摩托车双撑弹簧是一边还是两边?

摩托车双撑弹簧设计在两边，主要作用是支撑车身稳定。骑手停车时，双撑弹簧能确保车身不会倾斜，防止摔倒。这种设计常见于大多数街车和跑车，比如雅马哈R1、本田CBR系列等。弹簧材质多为高强度钢，能承受车身重量，方便日常使用。

不同车型双撑弹簧位置略有差异，但两边支撑是主流设计。部分踏板车采用单边撑，但稳定性较差。双撑弹簧结构简单，维修成本低，适合长途骑行。骑手选择时需注意车型匹配，确保弹簧强度足够，避免支撑失效导致意外。