欧蓝德cvt是钢带还是链条的

欧蓝德CVT采用钢带传动，这种设计能带来更平顺的驾驶体验。钢带由数百块钢片组成，通过挤压钢轮传递动力，换挡时几乎感觉不到顿挫。日常使用中，钢带式CVT维护成本低，故障率也较低，适合城市通勤和长途驾驶。

钢带CVT的耐用性经过市场验证，一般行驶20万公里以上无需更换。相比链条式CVT，钢带式结构更简单，维修时更换成本也较低。不过钢带承受极限扭矩能力有限，欧蓝德这款车型完全能满足日常家庭使用需求，油耗表现也相当不错。