旅游轨道交通有经济标准吗

旅游轨道交通确实有经济标准，建设成本每公里耗资上亿元，票价需覆盖日常运营开支。一条线路日均客流量要达到数万人次才能维持盈利，否则政府需要补贴差额。城市人口密度低于每平方公里万人时，线路容易亏损。

经济标准还考虑土地增值效应，沿线房价上涨带动税收增加。地铁能缓解交通拥堵，每年节省市民出行时间价值数十亿元。但小城市修建轨道交通可能得不偿失，投资回收期长达数十年。