时间:01-20人气:11作者:霸王之怒
机械增压会损耗发动机约百分之十到二十的功率,这部分能量主要用于驱动增压器运转。增压器消耗的功率相当于额外增加了发动机的负担,尤其在高转速时损耗更明显。实际损耗数值取决于增压器的类型、设计精度和发动机排量,精密设计的增压器能将损耗控制在较低水平。
常见的机械增压器如罗茨式、离心式等,不同类型损耗差异较大。罗茨式增压器结构简单但能耗较高,离心式效率更高但成本昂贵。一台2.0T发动机安装机械增压器后,可能需要多消耗20到30千瓦的功率才能达到理想增压效果,这也是机械增压车型油耗普遍较高的原因之一。
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