正时跳齿一般会顶坏几个气门

正时跳齿会导致发动机多个气门损坏，常见情况是顶坏2到4个气门，严重时可能达到6个。损坏的气门包括进气门和排气门，具体数量取决于发动机型号和跳齿程度。维修时需要更换气门、气门座圈，有时还要修复气缸盖。

发动机气门数量因车型不同而异，4缸车一般有16个气门，6缸车有24个。正时跳齿时，活塞与气门相撞，最易受损的是顶置凸轮轴的气门。维修成本较高，需要拆解缸盖，检查所有气门状态，确保没有隐藏损伤。