时间:01-20人气:16作者:请你吃屁
新能源汽车换电站的通用性有限,不同品牌车型电池规格差异大,多数换电站只支持自家品牌车型。比如蔚来、比亚迪等车企各自建设专属换电站,电池尺寸接口不统一,跨品牌换电基本无法实现。部分城市试点通用换电标准,但覆盖范围很小,实际使用中仍以专属换电站为主。
目前全国换电站数量超过3000座,但通用型换电站不足10%。车企间合作推进通用标准,短期内难以普及。消费者换电时需确认车型匹配,多数情况下只能选择品牌专属换电站。未来统一标准落地后,换电站通用性有望提升,但当前仍以专属服务为主。
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