时间:01-19人气:17作者:油条老大
柴油发动机涡轮增压器压力比一般在1.5到3之间,具体数值取决于发动机的设计和用途。涡轮增压通过压缩进气提高燃烧效率,压力比越高,发动机动力越强,但也会增加机械负荷和热量。常见的家用车压力比多在2左右,而高性能车型可能达到3甚至更高。
压力比受涡轮转速、排气温度和进气温度影响,不同工况下会有变化。工程师会通过调整涡轮叶片角度和废气旁通阀来控制压力,确保发动机在高效区间运行。过高的压力比可能导致爆震或损坏部件,因此需要精确匹配发动机需求。
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