半轴套管与后桥壳是什么配合?

半轴套管与后桥壳通过过盈配合连接，确保两者紧密贴合。这种配合方式能承受巨大扭矩和冲击力，常见于汽车底盘结构。安装时需专用设备压入，保证同轴度达标，避免行驶中出现松动或异响。后桥壳作为承重部件，半轴套管则传递动力，两者配合精度直接影响车辆行驶稳定性。

实际应用中，半轴套管材质多为高强度合金钢，后桥壳采用铸铁或钢板焊接。配合间隙控制在0.01至0.05毫米之间，既保证散热需求，又防止振动磨损。维修时发现配合松动，需更换全套组件，不可单独修复。这种设计已广泛应用于商用车和越野车，经过数十年验证可靠性。