飞机发动机轴是一整根吗?

飞机发动机轴不是一整根的，由多段精密部件拼接而成。高压涡轮轴、低压涡轮轴通过花键或螺栓连接，中间还有轴承支撑。现代发动机的轴能承受上千度高温，转速每分钟超过一万转，必须分段制造才能保证精度和强度。

这种分段设计便于维修更换，单根损坏不用换整个轴体。工程师用特殊合金焊接技术连接各段，确保结构牢固。每根轴的直径几十厘米，长度几米，重量数百公斤，整体制造难度极高，分段是目前最优方案。