时间:01-19人气:27作者:在水伊人
受电弓是电力机车获取电能的关键部件,不同型号的受电弓不能通用。高铁列车、地铁和普通火车的受电弓高度、压力和结构差异很大,比如高铁受电弓需要适应高速运行时的稳定性,而地铁受电弓更注重城市轨道的紧凑设计。强行混用会导致接触不良或设备损坏。
受电弓的通用性还取决于供电系统的匹配度。不同国家的电网电压和频率不同,比如欧洲使用25千伏50赫兹,日本使用1.5千伏直流,受电弓必须适配当地标准。即使同一型号的受电弓,安装位置和角度也需要精确调整,否则无法正常工作。
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