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时间:01-18人气:15作者:猛与萌
雷凌10速CVT变速箱内部确实带有齿轮结构。这套系统由行星齿轮组和液力变矩器组成,通过电子控制实现10个模拟挡位。齿轮主要用于起步和低速行驶,提高动力响应和燃油经济性。
CVT变速箱的齿轮与普通自动挡不同,主要起辅助作用。液力变矩器负责传递动力,而齿轮组用于模拟固定挡位,让驾驶感受更接近传统变速箱。这种设计兼顾了平顺性和燃油效率,适合城市通勤使用。
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