直升机主螺旋桨有两叶的吗?

直升机主螺旋桨确实存在两叶的设计，常见于一些轻型或小型直升机，比如罗宾逊R22型号。这种设计结构简单，重量轻，适合低空飞行和教学用途。两叶螺旋桨在低速时操控灵活，但高速稳定性稍差，需要更精细的平衡调整。

现代直升机大多采用三叶或更多叶片的主螺旋桨，比如贝尔206或阿帕奇直升机。多叶片设计能提供更强的升力和稳定性，适合复杂环境和重型任务。两叶螺旋桨因噪音较大和维护成本高，逐渐被市场淘汰，但在特定领域仍有应用价值。