赣龙铁路复线可以提高至250公里的时速吗?

赣龙铁路复线设计时速为200公里，实际运行速度受线路条件、信号系统和车辆性能限制。提升至250公里需升级轨道设备、优化弯道半径，并加强信号控制系统。目前技术条件下，改造成本高且难度大，短期内难以实现。

这条铁路穿越山区地形，多隧道和桥梁，安全因素制约提速。未来若采用更先进列车和技术，提速具备可能性，但需大量资金投入和时间验证。当前国家铁路规划优先考虑安全与效率平衡，250公里时速暂未列入该线路改造计划。