时间:01-20人气:17作者:傲世万物
汽车右转弯时,内侧的后轮基本不转动,因为它行驶的路线最短。转弯时,四个轮子需要不同的转向角度,内侧轮的转向角度更大,而后轮的转动幅度最小。这种设计让汽车转弯更顺畅,避免轮胎磨损过快。
转弯时,外侧的前轮转动最多,因为它走的路线最长。内侧的前轮和外侧的后轮也会转动,但幅度不同。这种差异让汽车能灵活转弯,不会卡住。如果所有轮子都一样转动,转弯就会很困难,轮胎也会很快损坏。
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