时间:01-20人气:10作者:一醉南柯
dct双离合变速箱分为干式和湿式两种。干式离合器结构简单,依靠空气散热,油耗较低,常见于小排量车型,比如大众的某些型号。湿式离合器浸泡在油液中,散热更好,能承受更大扭矩,常用于高性能车型,如保时捷的pdk变速箱。选择哪种类型取决于车辆设计和使用需求。
干式dct维护成本较低,适合城市通勤,长时间高负荷驾驶时容易过热。湿式dct耐用性强,换挡更平顺,但结构复杂,价格较高。随着技术进步,干式dct的散热性能也在提升,逐渐满足更多场景需求。消费者购车时需根据自身驾驶习惯和路况选择合适类型。
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