道岔是斥力轨先动还是后动?

道岔转换时斥力轨先动，带动另一根轨移动。斥力轨通过滑床板上的滑块推动尖轨，尖轨贴紧基本轨形成密贴状态。转换时间约2到3秒，道岔锁闭后列车才能安全通过。道岔结构复杂，零件多达几十个，维护不当容易卡滞。

斥力轨先动的设计确保行车安全，避免列车脱轨风险。道岔分为单开、双开和三开类型，铁路站场常见单开道岔。道岔尖轨材质为高锰钢，硬度达到200布氏度。日常养护需检查密贴状态，斥力轨动作必须灵活可靠。