时间:01-20人气:12作者:提拉米苏
电动车电池组中,电压最小的位置通常是电池包的末端。单个电池单元电压约3.2伏,串联后整体电压升高,但末端单元电压最低。充电时电流从正极流入,末端单元最先充满,电压上升慢。放电时末端单元最先耗尽,电压下降快。电池管理系统会监测每个单元电压,确保均衡使用。
实际使用中,电压最小点会随负载变化。急加速时电机消耗大,末端电压可能降至3伏以下。长时间行驶后,电池温度升高,内阻增大,末端电压进一步降低。维护不当会导致单元老化不均,末端电压差距更明显。定期检测电压分布,能延长电池寿命。
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