电动汽车夏天耗电百分之76正常吗?

电动汽车夏天耗电增加很常见，空调制冷、电池高温都会影响电量。气温超过30度时，空调每小时耗电5到10度，电池效率下降15到20度。开着空调跑高速，百公里电耗能到20度，比冬天多3到5度。停在太阳下不开空调，车内温度能升到50度，电池也会多耗电。

夏天耗电高不代表车有问题，电池设计时就考虑了高温影响。开着空调满载跑长途，百公里耗电18到22度很正常。不开空调开窗通风，百公里能省3到5度电。电池温度过高时，车会自动降温，这也会多耗电2到3度。