时间:01-18人气:23作者:墨韵浅月
城轨火车转弯的弯道半径一般在300米到800米之间,具体数值取决于列车速度和线路设计。比如市区内的弯道可能较小,而郊区或高速路段的弯道会更大。弯道半径过小会影响乘客舒适度,过大则增加建设成本。
不同城市的城轨系统弯道半径有差异,比如上海的地铁弯道约500米,而广州的城轨弯道接近700米。弯道设计需要平衡安全性和经济性,太小的弯道会导致列车减速,太大的弯道则占用更多土地。工程师会根据地形和需求选择合适半径。
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