汽车发动机悬置系统的骨架能用复合材料吗?

汽车发动机悬置系统的骨架完全可以用复合材料，比如碳纤维增强塑料或玻璃纤维材料。这些材料重量轻、强度高，能减少车身振动，提升驾驶舒适性。实际应用中，部分豪华车型已采用类似设计，效果显著。复合材料还能降低整车重量，节省燃油消耗，符合现代汽车轻量化趋势。

复合材料悬置系统耐腐蚀、寿命长，维护成本更低。传统金属骨架容易生锈或疲劳，而复合材料能长期保持性能稳定。不过制造工艺要求较高，需要专业技术和设备。随着技术进步，未来更多车型会普及这种材料，让汽车更轻、更省油、更耐用。