三菱化油器是水温控制风门吗?

三菱化油器确实包含水温控制风门，这是为了在不同温度下调节混合气浓度。冷车时风门关闭，提高怠速；热车后风门打开，恢复正常供油。这种设计能改善冷启动性能，减少排放，同时提升燃油经济性。常见车型如帕杰罗、戈蓝都采用类似结构，确保发动机在各种工况下稳定运行。

水温控制风门通过蜡式或电子阀门实现自动调节，无需人工干预。化油器内部有专门通道连接发动机冷却系统，水温变化会驱动阀门动作。这种装置在老款三菱车上较为常见，新车已普遍采用电喷系统。定期检查风门状态能避免启动困难、油耗过高等问题，延长化油器使用寿命。