电动汽车开了二十公里电机烫手正常吗?

电动汽车行驶二十公里后电机发烫是正常现象。电机工作会产生热量，就像手机充电会变热一样。短途行驶温度在40到60摄氏度之间很常见，尤其是夏天或爬坡时。电机有散热系统，温度不会持续升高。如果超过80摄氏度，建议停车检查。

电机温度过高可能影响电池寿命。长时间高温会导致绝缘材料老化，增加故障风险。新车或刚保养过的车散热效率更好。冬季行驶时电机温度较低，发热不明显。定期检查冷却液和风扇能帮助维持正常温度。