十代雅阁混动发动机是不是歧管式喷射?

十代雅阁混动发动机采用缸内直喷技术，燃油直接喷入气缸燃烧，歧管喷射已被淘汰。这台2.0升阿特金森循环发动机热效率超过40，配合电机实现平顺起步，油耗低至每百公里4升左右。

本田工程师优化了喷油嘴位置和雾化效果，提升燃烧效率。发动机可使用92号汽油，保养周期长达1万公里，搭配E-CVT变速箱动力输出线性，加速响应快，适合城市通勤和高速巡航。