氧传感器的加热电阻是一直通电加热吗?

氧传感器的加热电阻并非一直通电加热，而是根据发动机温度和工作状态间歇性工作。冷车启动时，加热电阻会快速升温，确保传感器达到工作温度；正常行驶后，系统会自动断电，避免过度消耗电能。这种设计既能保证传感器精准检测尾气氧含量，又能延长使用寿命。

加热电阻的通电时间由发动机控制单元管理，具体时长取决于车型和工况。例如，怠速时可能持续加热，高速行驶时则短暂断电。传感器内部的热敏电阻会实时监测温度，确保加热电阻在最佳范围内工作。这种智能控制既节能又高效，是现代汽车排放系统的重要组成。