火花塞工作时露在外面金属有没有电?

火花塞工作时，露在外面的金属部分确实带电。发动机工作时，高压电流会通过点火线圈传递到火花塞，中心电极与侧电极之间产生电火花，而金属外壳连接着点火系统，因此会带有数千伏的高压电。

人体接触这部分金属会感到麻痛，甚至引发危险。维修车辆时，必须先断开电池负极，拔下点火线圈插头，避免触电事故。火花塞的高压电设计是为了点燃混合气，但外露金属部分同样存在风险，需格外小心处理。