时间:01-18人气:19作者:死神一剑
高铁动车组的动力来自电力系统,列车通过受电弓获取高压电,再转化为驱动车轮的动能。电力来自国家电网,经变电站调整后输送至轨道上方的高压线。动车组每节车厢都有独立电机,确保平稳加速。车顶的碳滑板与电线接触时产生火花,这是正常现象。
高铁运行依赖接触网供电,电压达2万5千伏。列车再生制动时,电机能将动能变回电能反馈电网。中国高铁采用交直交技术,先整流再逆变驱动电机。这种设计让动车组既节能又环保,全程零排放。轨道两侧的绝缘子防止电流泄漏,保障安全运行。
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