气门弹簧属于什么系统或机构组成?

气门弹簧属于发动机配气机构的核心部件，主要作用是保证气门及时关闭并紧密贴合。它承受着频繁的压缩与回弹，每分钟工作数千次，材质多为高强度弹簧钢。常见的有圆柱形和变螺距设计，能适应高温高压环境。发动机运行时，气门弹簧的可靠性直接影响进排气效率。

配气机构还包括凸轮轴、摇臂、气门等组件，气门弹簧与这些部件协同工作。不同发动机的气门弹簧数量不同，有的每缸配一根，有的则需要两根。老式发动机采用单气门设计，现代发动机多采用双气门或多气门结构，弹簧的规格也会相应调整。维护时需检查弹簧的弹性和变形情况。