胜达适时四驱是前驱还是后驱的?

胜达适时四驱以前轮驱动为主，遇到打滑或需要更多抓地力时，系统会自动分配动力到后轮，实现前后驱切换。这种设计兼顾了燃油经济性和通过性，日常驾驶更像前驱车，越野时又能提供额外保障。

胜达的四驱系统属于智能电控式，无需手动操作，能实时监测路况。车辆在湿滑路面、陡坡或急转弯时，后轮会获得最多50%的动力分配，提升稳定性。这套系统适合城市通勤和轻度越野，但极限越野能力有限。