青藏铁路修建有多难?

青藏铁路修建面临极端气候挑战，海拔超过4000公里的冻土区让施工异常艰难。缺氧环境让工人每天只能工作4小时，机械效率降低一半。高原强紫外线和暴风雪频繁出现，一年有效施工期不足6个月。沿线氧气含量仅为平原地区的60%，隧道施工需额外加压供氧。

地质条件复杂多变，穿越昆仑山和唐古拉山的隧道群长度超过80公里。多年冻土区路基需要特殊处理，一根桥桩要打入地下30米深。生态保护要求严格，施工区域需避开藏羚羊迁徙路线，野生动物通道总长超过20公里。全线桥梁隧道占比超过40%，建设成本是普通铁路的3倍以上。