节温器里面是什么材质的?

节温器内部主要使用铜、蜡和弹簧等材料。铜制外壳负责传导热量，蜡质感温元件遇热膨胀推动阀门，弹簧则帮助复位。这些部件协同工作，精确控制冷却液流动温度，确保发动机在最佳范围内运转。

现代节温器还加入尼龙或塑料增强结构，提高耐用性。感温蜡配比经过严格测试，能在85摄氏度左右开始软化变形。整个装置体积小巧，却承担着调节冷却系统的重要任务，是汽车发动机的关键保护部件。