五征三轮车后桥是铸铁还是铸钢?

五征三轮车后桥多采用铸铁材料，这种材质成本低、耐磨性好，适合载重需求。铸铁后桥能承受较大压力，适合农村复杂路况，但重量稍大。部分高端型号会改用铸钢，强度更高但价格贵。

五征三轮车后桥材质选择与车型定位直接相关。普通运输车型用铸铁足够，工程车型则多用铸钢。用户可根据载重和预算选择，铸铁性价比高，铸钢更耐用。实际使用中，铸铁后桥维护简单，更换方便。