比亚迪秦plus变速箱是不是双离合?

比亚迪秦PLUS搭载的是自主研发的E-CVT无级变速箱，这套系统通过电机驱动模拟多档位，实际体验接近传统自动挡。车辆采用插电混动技术，发动机主要在高负荷时介入，平顺性比传统双离合更优，维修成本也较低。

部分车型提供DM-i超级混动系统，电机与发动机协同工作，无需传统离合器结构。日常驾驶中换挡顿挫感不明显，燃油经济性表现突出，完全不同于传统双离合变速箱的机械换挡逻辑。