时间:01-20人气:23作者:浪客惊梦
三菱劲畅有大梁设计,属于非承载式车身结构。车身底部装有坚固的矩形钢梁,前后轮由独立框架连接。这种结构能分散冲击力,提升越野稳定性。钢梁厚度约3毫米,焊接点多达200处,确保车身刚性。车辆通过颠簸路面时,大梁能有效缓冲震动。
大梁设计让三菱劲畅适合复杂路况。车身离地间隙超过200毫米,涉水深度达700毫米。钢梁配合高强度底盘,车辆可承受超1吨的载重。这种结构在泥地、沙漠等极端环境下表现突出,维修成本也相对较低。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com