发动机涂层真的比缸套耐用吗?

发动机涂层和缸套的耐用性各有优势。涂层能减少摩擦，提高散热，使用寿命可达数万公里。缸套硬度高，耐磨损，但长期高温下容易变形。实际使用中，涂层适合高性能发动机，缸套适合重载工况，选择需看具体需求。

涂层技术先进，成本较高，维修更换麻烦。缸套价格便宜，更换简单，维护成本低。发动机运行十万公里后，涂层可能剥落，缸套只需镗缸修复。用户应根据预算和使用习惯决定，涂层适合追求性能，缸套适合经济实用。