人工焊接时液压油缸导电活塞杆会怎么样?

人工焊接时液压油缸导电活塞杆会迅速升温，表面温度可达数百摄氏度，导致材料软化或变形。电流通过活塞杆产生大量热量，可能烧毁密封圈或损坏镀铬层，影响油缸密封性能和使用寿命。

焊接产生的电弧和火花会击穿活塞杆表面的氧化层，形成微小凹坑或裂纹，降低导电性和耐腐蚀性。长期如此，活塞杆容易生锈或卡死，甚至引发油缸泄漏，整个设备维修成本增加数千元。