冷凝点和冷滤点是什么意思?

冷凝点是燃料冷却时开始出现固体晶体的温度，比如柴油在低温下会变稠。冷滤点是燃料通过滤网的最低温度，低于这个温度燃料就无法正常流动。这两个指标对发动机冬季运行很重要，数值越低燃料适应性越强。不同燃料的冷凝点和冷滤点差异很大，汽油和柴油的标准也不同。

柴油的冷凝点一般在零下几度到零下二十几度，冷滤点比冷凝点低5到10度。选择燃料时要考虑当地冬季最低温度，避免燃料结蜡堵塞油路。车辆在寒冷地区使用时，建议添加防冻剂或选用低标号柴油。燃料的低温性能直接影响发动机启动和运行稳定性。