高速铁路不允许用商品混凝土吗?

高速铁路建设确实很少使用商品混凝土，多采用现场搅拌的专用混凝土。商品混凝土质量波动较大，难以满足高铁对强度和稳定性的极高要求。高铁工程对混凝土配比、养护条件要求极为严格，现场搅拌能更好控制这些细节。商品混凝土运输距离远，容易影响性能，而高铁施工需要随时调整配比，确保每批次都达标。

高铁建设使用混凝土量极大，一座桥梁可能需要数万立方米。商品混凝土供应速度跟不上高铁施工节奏，现场搅拌能灵活调配资源。高铁工程对混凝土抗裂性、耐久性要求极高，商品混凝土添加剂种类有限，难以完全匹配。现场搅拌还能根据当地气候调整配方，避免温差导致的质量问题，这是商品混凝土做不到的。