扭力梁悬挂是非独立悬挂吗?

扭力梁悬挂属于半独立悬挂，结构简单，成本低廉。常见于家用轿车和紧凑型车，如大众高尔夫、本田飞度等车型。扭力梁通过一根横梁连接两侧车轮，一侧车轮跳动会影响另一侧，但比非独立悬挂更舒适。

非独立悬挂如板车悬挂，两侧车轮完全刚性连接。扭力梁在有限空间内提供了更好的操控性，但极限情况下仍不如独立悬挂。现代汽车中，扭力梁经过优化设计，能兼顾成本与性能，适合日常驾驶需求。