艾瑞泽8是几连杆?

艾瑞泽8的前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂则使用了多连杆设计，具体为五连杆独立悬架。这种配置让车轮在运动时保持更好的接地性，提升过弯稳定性和舒适性。五连杆结构能精准控制轮胎轨迹，减少路面颠簸对车身的冲击，同时兼顾操控灵活性和乘坐质感。这种悬挂系统在同级别车型中属于主流配置，兼顾了性能与成本。

五连杆后悬架由五根控制杆组成，分别控制车轮的上下、前后和内外侧运动。每根连杆都有特定作用，比如抑制侧倾、减少刹车点头现象。这种设计让艾瑞泽8在高速行驶时车身更稳定，过弯时支撑性更强。实际驾驶中，悬挂能过滤掉大部分细碎震动，保留路感但不会颠簸，适合日常通勤和长途驾驶。