本田混动是并联还是串联?

本田混动采用并联式设计，发动机和电机可同时驱动车轮。车辆低速行驶时电机单独工作，中高速时发动机直接参与驱动，急加速时两者协同发力。系统通过智能切换模式实现高效能，比如市区用电、高速用油。这种结构兼顾动力与燃油经济性，用户日常驾驶能明显感受到平顺响应。

本田混动还具备充电功能，无需外接电源。电池容量较小但足够日常使用，发动机可反向为电池充电。车辆刹车时动能回收系统也能补充电量。实际驾驶中，油耗表现优异，每百公里可节省3-5升燃油。这种设计让混动车型接近纯电驾驶体验，又没有里程焦虑。