牵引变电站一般由几个独立的电源供电?

牵引变电站一般由两个独立电源供电，确保电力供应稳定可靠。一个主电源承担主要供电任务，另一个备用电源在主电源故障时自动切换，保障铁路运行不中断。这种双电源设计能应对突发停电，减少列车停运风险。

实际应用中，部分重要枢纽站会配备三个电源，进一步增强供电冗余性。电源包括国家电网专线、地方电网或自备发电机，通过智能控制系统实现无缝切换。这种多电源结构是铁路安全运行的重要保障。