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时间:01-20人气:26作者:限量版男人
CVT车型没有传统离合器,而是用钢带或链条连接前后轮,实现无级变速。驾驶时换挡平顺,没有顿挫感,适合城市通勤。钢带能承受较大扭矩,常见于日系家用车,维修成本较低。
部分CVT车型配有液力变矩器,替代离合器功能,起步更顺畅。这种结构不需要手动换挡,燃油经济性较好。不过极端情况下钢带可能打滑,厂商会通过电子程序优化动力输出。
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