时间:01-19人气:30作者:气质先森
大众捷达前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。麦弗逊结构简单,占用空间小,适合家用车;扭力梁成本低,维护方便,能应对一般路况。这套组合兼顾经济性和实用性,日常驾驶足够舒适。
捷达的悬挂调校偏向舒适,能过滤大部分细碎颠簸。过弯时支撑性一般,适合城市通勤。悬挂部件耐用,维修成本不高,适合预算有限的消费者。整体表现符合家用车定位,满足日常代步需求。
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