后叶子板是切割还是钣金?

后叶子板一般采用钣金工艺制作，通过金属板材冲压成型，成本低且适合批量生产。部分车型会使用切割工艺，但钣金更常见，能保证结构强度和外观平整度。切割多用于维修或定制场景，钣金则是主流生产方式。

钣金工艺能精确控制曲面弧度，后叶子板的线条更流畅。切割工艺耗时较长，且容易产生毛刺，需要额外处理。大多数汽车厂商选择钣金，兼顾效率和质量，维修时也会优先采用钣金修复而非切割更换。