超级维特拉是前后硬桥吗?

超级维特拉采用非承载式车身，前后悬挂都是硬桥设计。这种结构让车辆通过性极强，能轻松应对崎岖路面，比如碎石坑、陡坡等。硬桥悬挂耐用性高，维修成本低，适合越野爱好者长期使用。

硬桥悬挂的缺点是舒适性较差，路面颠簸感明显。车辆在高速行驶时稳定性一般，噪音控制也不如独立悬挂。但越野爱好者更看重它的可靠性和极限通过能力，比如攀爬岩石、涉水等场景表现突出。