帕拉丁是前后硬桥吗?

帕拉丁采用非承载式车身，前后悬挂都是硬桥设计，这种结构越野性能强，通过性高。硬桥能承受更大冲击，适合复杂路况，但公路舒适性稍差。帕拉丁的底盘坚固，抗造耐用，维修成本低，适合喜欢越野的车主。

这种前后硬桥配置在国产越野车中少见，一般只出现在高端硬派越野车上。帕拉丁继承了日产的技术，可靠性高，适合长途穿越和恶劣环境。车重超过两吨，车身刚性强，行驶稳定性好，但油耗相对较高。