汽车轮毂一般是铸造还是锻造的?

汽车轮毂大多采用铸造工艺，通过将铝合金熔化后注入模具成型。铸造轮毂成本较低，适合大批量生产，常见家用车多使用这种方式。锻造轮毂则通过高压将金属坯料挤压成型，强度更高但价格昂贵，常见于高性能跑车和赛车。

锻造轮毂重量轻、韧性好，能承受更大冲击，每只可减轻2-3公斤重量。铸造轮毂工艺成熟，款式多样，普通家用车足够满足需求。高端车型会优先选择锻造轮毂，提升操控性和燃油经济性。两种工艺各有优势，消费者可根据需求选择。