川藏铁路全线是双线还是单线?

川藏铁路全线采用双线设计，设计时速达160至200公里。这条铁路连接成都和拉萨，穿越高山峡谷，工程难度极大。双线设计能大幅提升运输效率，满足客货混跑需求。铁路沿线设有多个车站，方便旅客上下车和货物装卸。

川藏铁路是中国重点工程，总投资超3000亿元，建设周期约10年。双线铁路配备先进信号系统，确保行车安全。铁路沿线地形复杂，需建设大量桥梁和隧道。全线通车后，成都到拉萨仅需13小时，极大缩短两地通行时间。