汽车发电机发的是三相交流电吗?

汽车发电机确实输出三相交流电，这种设计能提供更稳定的电力输出。发电机内部有三组线圈，每组相隔120度排列，旋转时产生相位不同的电流。这种结构比单相发电机效率高，能更好地满足车辆用电需求，比如启动马达、车灯和音响系统。

现代汽车发电机通过整流器将交流电转为直流电，供电池和电器使用。三相交流电的峰值电压更高，输电损耗更小。汽车行驶中，发动机带动发电机转子高速旋转，产生频率约50到2000赫兹的交流电，再经过调节器稳定电压，确保电器正常工作。发电机每小时能输出几千瓦电力，完全满足车辆需求。