发动机粘缸会怎么样?

发动机粘缸会导致活塞与气缸壁卡死，发动机无法运转，车辆立即熄火。严重时曲轴会变形，连杆断裂，发动机彻底报废。维修需要更换活塞、缸套等部件，费用高达数千元。

粘缸多因缺水、缺油或高温引起，水温表指针会红到顶。发动机出现异响、冒烟，伴随焦糊味。长期不保养或使用劣质机油，粘缸风险增加。定期检查冷却液和机油，能避免这种故障。